CN
Китай
RU
Россия, Москва
Цена за единицу, без НДС
30108₽
Примерная стоимость, без НДС
120431₽
Включена стоимость логистики (110133₽)
ДОСТАВКА
Выгрузка
Примерные сроки доставки
–
14 января 2026 — 14 января 2026
Цена за единицу, без НДС
30108₽
Примерная стоимость, без НДС
120431₽
Включена стоимость логистики (110133₽)
Выгрузка
Примерные сроки доставки
–
14 января 2026 — 14 января 2026
Данные условия поставки (стоимость и сроки) не являются офертой носят ознакомительный характер.
Для их уточнения свяжитесь с нами, нажав кнопку «Получить точную котировку».
Кованый диск типоразмера R18×9 с разболтовкой 5/6×114,3–139,7 и полированной внешней полкой рассчитан на установку на легковые автомобили и кроссоверы. Контрастный дизайн с чёрным многоспицевым центром и серебристым ободом подчёркивает спортивный характер автомобиля и хорошо сочетается с низкопрофильными и среднепрофильными шинами, сохраняя при этом удобный для повседневной эксплуатации диаметр R18.
Согласно спецификации, посадочный размер диска составляет 18×9,0 дюймов, а максимальная допустимая нагрузка достигает 800 кг на одно колесо. Конструкция рассчитана на пять или шесть крепёжных отверстий с межболтовыми расстояниями 114,3–139,7 мм, что позволяет подбирать диск под широкий спектр моделей при совпадении параметров ступицы. Диапазон вылета ET находится в пределах 0–20, благодаря чему можно настроить посадку колеса в арке под конкретный автомобиль, а диаметр центрального отверстия варьируется от 73,1 до 106,1 мм и при необходимости уточняется с помощью центровочных колец.
Кованая технология изготовления обеспечивает повышенную жёсткость и устойчивость к ударным нагрузкам по сравнению с классическими литыми дисками при сопоставимой массе. Усиленный обод и многоспицевой центр рассчитаны на эксплуатацию в городских условиях, на загородных трассах и при периодических поездках по неровному покрытию. Многослойное лакокрасочное покрытие защищает чёрный центр от коррозии и воздействия дорожных реагентов, а полированная полка при правильном уходе долго сохраняет свой блеск и визуально делает колесо более крупным.
Каждый диск R18×9 5/6×114,3–139,7 поставляется в индивидуальной упаковке размерами около 500×500×264 мм, масса единицы в упаковке составляет ориентировочно 7,9–8,5 кг. Такая тара снижает риск повреждения кромки обода и лицевой поверхности при международной перевозке и складской обработке. Минимальный заказ — 4 диска, что соответствует комплекту на один автомобиль и удобно при полной замене штатных колёс или реализации проекта стайлинга.
Кованые колесные диски R18×9 5/6×114,3–139,7 с полированной полкой и нагрузкой до 800 кг подойдут владельцам легковых автомобилей и кроссоверов, которым важны надёжность, запас по прочности и эффектный внешний вид колёс. Поставки этих дисков организуются из Китая под заказ; мы поможем подобрать параметры под конкретную модель автомобиля, согласовать разболтовку и вылет, а также возьмём на себя международную логистику, таможенное оформление и подготовку полного пакета ВЭД-документов.
Список документов, необходимых при импорте данного товара (Кованый диск R18×9 5/6×114,3–139,7 с полированной полкой, 800 кг).
Требуется
Сертификат соответствия ЕАЭС (ТР)
ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств"
Не требуется
Протоколы испытаний
Протоколы испытаний — это официальные документы аккредитованной испытательной лаборатории, в которых фиксируются результаты исследований (испытаний) и измерений образцов продукции. На основании таких протоколов принимается решение о соответствии товара установленным требованиям и о возможности выдачи сертификата соответствия или принятия декларации.
Прочие документы
Прочие документы — это дополнительные официальные бумаги, подтверждающие статус и безопасность продукции, но не являющиеся собственно сертификатом или декларацией соответствия. К ним относятся, в том числе, отказные (информационные) письма о том, что товар не подлежит обязательной сертификации или декларированию, а также разъяснения надзорных органов и экспертные заключения; такие документы используются при таможенном оформлении, взаимодействии с контролирующими органами, участии в тендерах и работе с маркетплейсами.
Маркировка
Маркировка в системе «Честный ЗНАК» — это государственная цифровая маркировка и прослеживаемость товаров, при которой каждой единице продукции присваивается уникальный код. Такой код позволяет отследить движение товара от производителя до конечного покупателя и подтверждает легальность и подлинность продукции на рынке Российской Федерации.
Как это работает
Импорт в Российскую Федерацию
Импорт в Республику Беларусь
Импорт в Казахстан
Импорт в Армению
Условия и расчёт
Сроки выставления коммерческих предложений.
Цены и сроки на карточке рассчитаны по фактическим параметрам и актуальным ставкам, но носят ориентировочный характер и не являются публичной офертой. Точные условия фиксируются в индивидуальном коммерческом предложении.
Локальные услуги (разгрузка, склад, маркировка, оформление части документов и др.) не входят в автоматический расчёт. При необходимости они добавляются отдельной строкой и обычно лишь незначительно влияют на итоговый бюджет.
Код ТН ВЭД заранее определяют наши специалисты; на сайте показывается укрупнённый HS6. Полный код HS10, ставки пошлин и налогов и структура таможенных платежей рассчитываются во внутренней системе и используются для расчёта DAP/DDP; при DDP по умолчанию учтены базовые пошлины и НДС, дополнительные услуги могут оплачиваться отдельно.
При условиях DAP и DDP мы организуем доставку до двери в указанный город, при необходимости с привлечением партнёрских импортёров. До выставления счёта итоговая стоимость может меняться из-за курсов и тарифов; актуальные суммы указаны в подтверждённой котировке. Дополнительные детали — в FAQ на странице.
Почему цена на карточке не окончательная?
В чём разница между DAP и DDP?
Когда вы раскрываете производителя?
Что больше всего влияет на стоимость доставки?
Какие данные нужны для точной DAP/DDP-котировки?
Как быстро я получу предложение?