AIE China — интерьеры самолётов

AIE China — сфокусированная b2b-площадка для салонных программ, где за три насыщенных дня переходят от скаутинга к исполнимым спецификациям. Издание 2026 года пройдёт 12–14 марта в Shanghai New International Expo Centre (SNIEC) и собирает авиакомпании, производителей, центры комплита и поставщиков в смежных павильонах, где макеты, сертификационные артефакты и живые демо заменяют «каталожные» разговоры. Команды закупки и инженеры оценивают массу, ремонтопригодность, гигиену и пассажирский опыт в одном проходе, параллельно фиксируя состав изделия, границы customer-/buyer-furnished и окна EIS на флотах. Благодаря присутствию партнёров по сертификации и МРО на стендах дорожные карты по горючести и динамике, очереди квалификаций, готовность документации и логистика ЗИП сверяются сразу, что снижает переделы после шоу. Мартовский Шанхай позволяет синхронизировать решения с соседними авиа- и материаловедческими событиями и держать конструкторов, электриков, испытателей и сертификацию «в одном периметре» в момент принятия решений.

Экспозиция охватывает весь контур кабины и связанный с ним комплаенс. Кресла — от плотного эконома до премиум-сьютов — показывают конструкции, кинематику и приводы, подушки, пены и огнезащитные прослойки с маршрутами HIC и динамических испытаний 16g/21g. Монументы и кухни раскрывают композитные и термопластовые сборки, печи и чиллеры, системы воды/стоков и тепловые/электрические бюджеты; модули туалетов и доступности — габариты, приватность и режимы уборки. Отделка включает лёгкие борта, декоративные ламинаты, ковры и чехлы; свет — LED-системы, драйверы, тепловые ограничения и сценарное управление. IFEC и связь приносят антенны, модемы, точки доступа и головное оборудование с графиками задержек/пропускной способности и кибер-практиками, а системы управления салоном и питания увязывают архитектуры шин. Блок безопасности и сертификации обсуждает FST-методики, пути DO-160/DO-178/DO-254 и статус TSO/ETSO. МРО и комплит добавляют схемы ремонта, PMA-детали и DER-поддержку; «зелёные» зоны — перерабатываемые панели, био-текстиль и циклическую обивку с подсчитанной экономией массы и CO₂.

Аудитория сбалансирована между владельцами продукта и техблоками авиакомпаний, производителями планеров и центрами комплита, OEM кресел и монументов, поставщиками материалов и систем, провайдерами IFEC/связности, МРО и интеграторами ретрофита, испытательными лабораториями, регуляторами и дизайн-студиями. Делегации приезжают с маршрутными KPI и жёсткими ограничениями по массе/центровке, моделями потоков у кухонь и санузлов, требованиями доступности, электро- и теплобюджетами, ожиданиями по киберзащите и графиками ввода в эксплуатацию, поэтому диалог сразу уходит к реализуемости: слоты квалификации, готовность документации, пакеты данных HIC/ATD, очереди FST, трассы жгутов, взаимозаменяемость и корзины ЗИП, совместимость с химией уборки и стойкость к истиранию. Поставщики привозят частичные и полноразмерные макеты для HF-проверок, показывают ссылки на динамические тесты и раскрывают статус одобрений дизайн-организации и дисциплину управления изменениями, что повышает конверсию в RFQ и пилоты.

В павильонах выстроены сквозные маршруты кабины. «Острова» кресел демонстрируют оболочки, механизмы, приводы, интеграцию PSU и границы по питанию/теплу вместе с комплектами обивки и огнезащитными слоями с данными FST, что позволяет сопоставлять массу, комфорт, износостойкость и трудоёмкость обслуживания на одинаковой базе. Рядом — панели бортов и монументов, декоративные покрытия, ковры и клеевые системы с пометками о переработке и совместимости моющих средств. Поставщики кухонь показывают вставки, производительность чиллеров и печей, узлы воды/стоков и комплекты интеграции под разные архитектуры шин; производители туалетных модулей обсуждают габариты, приватность, доступность и контроль запахов с интервалами обслуживания. IFEC демонстрирует радомы, модемы, точки доступа и головное оборудование с кибер-профилями и кривыми латентности/пропускной способности; свет — драйверы, оптику и сценарии. МРО/комплит дают схемы ремонта, PMA-решения и DER-сервис; лаборатории — планы DO-160 и динамических испытаний, чтобы спецификации можно было закрыть до тендера.

SNIEC обеспечивает смежные павильоны, высокие нагрузки на пол, надёжное распределение мощности и зрелую подрядную экосистему — критично при завозе кресел, кухонных и санитарных модулей, испытательных стендов и жгутов. Локация в Пудуне ставит офисы поставщиков и лаборатории материалов в шаговую доступность, что позволяет в один день совмещать обход макетов, сессии по ТЗ и выезды на испытания горючести или материалов. Связность метро и плотность отелей дают возможность собрать двух-трёхдневные программы из подряд идущих демо, эргономических ревью и сессий по контрактам, а предсказуемые окна доступа и доки снижают риски для чувствительных приводов, пен и электроники. Регламенты EHS площадки поддерживают реалистичные демонстрации вместо статичных стендов, что важно при выборе платформ, которым предстоит выдерживать эксплуатацию и уборку.

Организатор AIE China — Shanghai Golden Commercial Exhibition Co., Ltd., профильный оператор b2b-мероприятий, который стабильно привлекает команды продукта и техблоков авиакомпаний, OEM-поставщиков, МРО и дизайн-студии на переговоры с высокой вероятностью сделки. Модель работы сочетает таргет-рекрутинг байеров, понятное зонирование и структурированный мэтчмейкинг, поэтому обсуждение быстро переходит к практическим задачам: финализации состава изделия, проверке статуса TSO/ETSO, планированию испытаний по горючести и динамике, SLA по обивке/ремонту и логистике ЗИП. Постшоу-сопровождение (тёплые интро, контакты сертификационных и испытательных центров, контроль документооборота) повышает конверсию встреч в RFQ, пилоты и контракты на ретрофит или освежение салона. Стабильный мартовский слот в SNIEC облегчает логистику полноразмерных макетов кресел и монументов и синхронизирует AIE с соседними авиа- и материаловедческими событиями, удерживая конструкторов, электротехников, испытателей и сертификацию «в одном периметре» при финализации решений.