Тренажёр ягодичный мост LJB-D86 1600*800*1480

Name: Тренажёр для ягодичного моста LJB-D86
Brand: Velvet Path
SKU: SKU-TRE-001389
Price: 666 USD
Availability: PreOrder
Rating: 4.9 (28 reviews)

Velvet Path

Импорт из Китая

Моя заявка0

Услуги Каталог Выставки Блог Кейсы

О нас

Тренажёр для ягодичного моста LJB-D86

SKU-TRE-001389

Код ТН ВЭД 950691

Обновлено 2026-01-24

Экспорт

Китай

Навигация по странице

Общая информация Стоимость и сроки О товаре Сертификация SLA О цене Дисклеймер FAQ

Вес/объем единицы товара

80 кг / 1.894 куб. метров

Габариты упаковки

1600 мм × 800 мм × 1480 мм

Упаковка

Документы

Сертификация

Импорт

Объем поставки

Минимальный объем поставки: 1 единиц

Цена за единицу, без НДС

0₽

Примерная стоимость, без НДС

0₽

Включена стоимость логистики (0₽)

ДОСТАВКА

Выгрузка

Примерные сроки доставки

–

11 июня 2026 — 11 июня 2026

Цена за единицу, без НДС

0₽

Примерная стоимость, без НДС

0₽

Включена стоимость логистики (0₽)

Выгрузка

Примерные сроки доставки

–

11 июня 2026 — 11 июня 2026

Данные условия поставки (стоимость и сроки) не являются офертой носят ознакомительный характер.

Для их уточнения свяжитесь с нами, нажав кнопку «Получить точную котировку».

Тренажёр для ягодичного моста LJB-D86 с грузовым стеком

О продукте

LJB-D86 — силовой тренажёр для выполнения упражнения «ягодичный мост» в тренажёрном зале. Конструкция рассчитана на работу с блочной системой и тросовым приводом, что помогает выстраивать движение стабильно и контролируемо.

Тренажёр ориентирован на акцентированную нагрузку на ягодичные мышцы при выполнении мостов и похожих движений. Для удобства пользователя предусмотрена наклонная скамья с мягкой обивкой и ремнём фиксации, а также поручни для уверенного положения во время подхода.

Нагрузка формируется с помощью встроенного грузового стека: выбор рабочего веса выполняется штифтом на стойке, расположенной справа в защитном кожухе. Такой формат удобен для коммерческого использования, когда важны быстрые переключения между пользователями и аккуратный внешний вид зоны силового оборудования.

В рабочей зоне видны две рифлёные платформы для ног, которые помогают упереться и удерживать положение стоп. Рычажный узел с валами и тросовая схема движения делают тренажёр подходящим для повторяемого выполнения упражнения, когда важна одинаковая траектория от подхода к подходу.

Массивная рама на опорах рассчитана на устойчивую установку на полу. Серо-чёрное исполнение стойки и красная обивка скамьи подчёркивают спортивный внешний вид и хорошо читаются в интерьере зала.

Модель: LJB-D86.

Наименование: тренажёр для ягодичного моста.

Габариты: 160*80*148 см.

Тип нагрузки: грузовой стек (блочная система).

Привод: тросовый.

Опора для ног: две рифлёные платформы.

Скамья: наклонная, с мягкой обивкой и ремнём фиксации.

Исполнение: серо-чёрная стойка, красная обивка.

Тренажёр LJB-D86 подойдёт для оснащения фитнес-клубов и силовых зон, где нужен отдельный станок под ягодичный мост. Он помогает организовать понятное рабочее место для упражнения и поддерживать порядок в зале за счёт встроенного грузового блока.

При подборе модели можно ориентироваться на габариты 160*80*148 см и компоновку узлов, чтобы корректно разместить тренажёр в зале. Если требуется подобрать оборудование под конкретную планировку или уровень зала, возможна комплектация партии разными силовыми тренажёрами в едином стиле.

Сертификация

Список документов, необходимых при импорте данного товара (Тренажёр для ягодичного моста LJB-D86).

Не требуется

Сертификат соответствия ЕАЭС (ТР)

Сертификат соответствия ЕАЭС — это официальный документ аккредитованного органа по сертификации, подтверждающий, что продукция соответствует требованиям одного или нескольких технических регламентов Евразийского экономического союза. На основании действующего сертификата продукция допускается к обращению на рынке ЕАЭС и может маркироваться единым знаком обращения «EAC».

Протоколы испытаний

Протоколы испытаний — это официальные документы аккредитованной испытательной лаборатории, в которых фиксируются результаты исследований (испытаний) и измерений образцов продукции. На основании таких протоколов принимается решение о соответствии товара установленным требованиям и о возможности выдачи сертификата соответствия или принятия декларации.

Прочие документы

Прочие документы — это дополнительные официальные бумаги, подтверждающие статус и безопасность продукции, но не являющиеся собственно сертификатом или декларацией соответствия. К ним относятся, в том числе, отказные (информационные) письма о том, что товар не подлежит обязательной сертификации или декларированию, а также разъяснения надзорных органов и экспертные заключения; такие документы используются при таможенном оформлении, взаимодействии с контролирующими органами, участии в тендерах и работе с маркетплейсами.

Маркировка

Маркировка в системе «Честный ЗНАК» — это государственная цифровая маркировка и прослеживаемость товаров, при которой каждой единице продукции присваивается уникальный код. Такой код позволяет отследить движение товара от производителя до конечного покупателя и подтверждает легальность и подлинность продукции на рынке Российской Федерации.

Импорт и доставка в города ЕАЭС: хабы и «последняя миля»

Как это работает

Импорт в Российскую Федерацию

Импорт в Республику Беларусь

Импорт в Казахстан

Импорт в Армению

Условия и расчёт

SLA

Сроки выставления коммерческих предложений.

≤

рабочих дня

Твёрдая DAP/DDP-котировка (±3% или фикс на 14 дней)

≤

рабочих дня

Предрасчёт 2–3 маршрута (SEA/RAIL/AIR), рекомендация Incoterms

≤

рабочих дней

Старт отгрузки после предоплаты/депозита

О цене

EXW range

0₽

Китай (забор+THC)

по т/м³

Страховка

0,3% от инвойса

Пошлина

НДС

20%

Маржа

10% включено

Дисклеймер

Цены и сроки на карточке рассчитаны по фактическим параметрам и актуальным ставкам, но носят ориентировочный характер и не являются публичной офертой. Точные условия фиксируются в индивидуальном коммерческом предложении.

Локальные услуги (разгрузка, склад, маркировка, оформление части документов и др.) не входят в автоматический расчёт. При необходимости они добавляются отдельной строкой и обычно лишь незначительно влияют на итоговый бюджет.

Код ТН ВЭД заранее определяют наши специалисты; на сайте показывается укрупнённый HS6. Полный код HS10, ставки пошлин и налогов и структура таможенных платежей рассчитываются во внутренней системе и используются для расчёта DAP/DDP; при DDP по умолчанию учтены базовые пошлины и НДС, дополнительные услуги могут оплачиваться отдельно.

При условиях DAP и DDP мы организуем доставку до двери в указанный город, при необходимости с привлечением партнёрских импортёров. До выставления счёта итоговая стоимость может меняться из-за курсов и тарифов; актуальные суммы указаны в подтверждённой котировке. Дополнительные детали — в FAQ на странице.

FAQ

Почему цена на карточке не окончательная?

В чём разница между DAP и DDP?

Когда вы раскрываете производителя?

Что больше всего влияет на стоимость доставки?

Какие данные нужны для точной DAP/DDP-котировки?

Как быстро я получу предложение?