Поставщики из Китая в Россию — как работать в 2025 году

Китай остаётся главным торговым партнёром России. По данным ФТС РФ, за 2024 год доля Китая в российском импорте составила 38,4%, а общий объём ввоза достиг $112,3 млрд.
Но при этом, в 2025 году бизнес столкнулся с новыми вызовами:
- проблемы с международными переводами,
- валютный контроль,
- изменения в логистических маршрутах,
- рост санкционной чувствительности товаров.
Эта статья — практический гид, как работать с китайскими поставщиками в современных условиях, с учётом рисков, законов, цифр и решений.

Это самый простой и быстрый способ доставки без оформления документов. Грузы приходят быстро и недорого, но юридически они не закреплены. Такой формат подходит для тестовых закупок, небольших партий и работы без официального учёта.

Полностью законная схема, включающая все документы, необходимые для прохождения таможни, сертификации и продажи на маркетплейсах. Идеально подходит для тендеров, торговли на Wildberries/Ozon и масштабирования бизнеса.

Вы просто оплачиваете товар в юанях, а китайская сторона берёт на себя логистику, таможню и документы. Такой вариант удобен для тех, кто только начинает и ещё не имеет юридического лица в РФ.

Надёжный способ, когда вся работа ложится на проверенного посредника в РФ. Вы платите в рублях, получаете товар с минимальными рисками и без погружения в ВЭД. Подходит для малого и среднего бизнеса.

Многие китайские банки больше не принимают SWIFT-переводы из России, даже в юанях. Это касается:
- банков первой линии (Bank of China, ICBC),
- частных поставщиков, работающих на маркетплейсах и через WeChat,
- компаний без экспортной регистрации.

Один из самых надёжных вариантов: вы переводите деньги в рублях российскому юрлицу, агент — китайскому поставщику. Надёжность высокой считается только в том случае, если агент проверен и работает по контракту.

С китайским корреспондентом (например, Тинькофф, Газпромбанк, Альфа-банк) — способ стал доступным, но иногда бывают задержки до 5–7 рабочих дней, особенно при первом платеже. Такой вариант подойдёт тем, кто работает напрямую без посредников.

Распространённый способ среди небольших компаний. Деньги переводятся через P2P-сделку, а агент или поставщик получает эквивалент в юанях. Риски зависят от доверия и репутации контрагента.

- Экспортную лицензию
- Опыт работы с Россией (спросите: “Have you shipped to Russia?”)
- Готовность принимать оплату через third party
- Опыт в упаковке и маркировке под требования РФ

- Провинции Гуандун, Чжэцзян, Цзянсу — наиболее лояльны к РФ,
- поставщики на 1688.com — низкие цены, но нужен агент,
- Made-in-China.com — более лояльны к работе по контракту.

Занимает в среднем 10–25 дней. Стоимость — от $1,8 до $2,8 за кг или $180–260 за м³. Это самый популярный способ благодаря своей простоте, но он не предусматривает официальных документов, что может быть проблемой для маркетплейсов и таможни.

Через Владивосток или Санкт-Петербург подходит для крупных партий. Срок — от 30 до 45 дней, цена — от $120 до $180 за кубометр. Это надёжный и проверенный вариант для бизнеса, работающего по белой схеме.

По маршруту Чунцин – Москва занимает 18–25 дней, стоит в среднем $150–250 за м³. Это один из самых стабильных и предсказуемых каналов, особенно при отправке контейнеров.

Самый быстрый способ: 5–10 дней, но и самый дорогой — $6–15 за килограмм. Используется в основном для срочных, дорогих или лёгких товаров.

Если вы работаете официально — без документов не обойтись. Для разных категорий товаров требуется разный комплект разрешений, и это важно учитывать ещё до начала поставки:

Необходимы Свидетельство о государственной регистрации (СГР) и обязательная маркировка.

Потребуется декларация соответствия ЕАС, а также, в ряде случаев, сертификат ГОСТ

Обязательны сертификаты соответствия и регистрация в системе Честный ЗНАК.

Самые жёсткие требования: сертификация по ГОСТ и испытания продукции.

- Контракт с китайской стороной (англ./кит.)
- Инвойс и упаковочный лист
- Сертификат происхождения (по необходимости)
- Экспортную декларацию
- ГТД при ввозе в РФ

Минимальные обязательства у продавца: покупатель сам организует вывоз товара со склада в Китае, включая все этапы логистики и таможни. Подходит для опытных участников ВЭД.

Продавец доставляет товар до порта отправления в Китае, оформляет экспорт. Дальнейшая логистика ложится на покупателя. Один из самых распространённых форматов.

Продавец обеспечивает доставку до порта в России (или другой страны), включая страховку. Таможенное оформление и внутренняя логистика — зона ответственности покупателя.

Он поможет с поиском, переговорами, документооборотом и доставкой.
Работает за % или фиксированную сумму.

Никаких устных обещаний в WeChat.
Только подтверждённые счета, договорённости, инвойсы.

Через агента, аудит, поездку на фабрику.
Убедитесь, что это не посредник.

Иметь 2–3 альтернативных маршрута доставки.
Сравнивать тарифы и сроки.

Если вы хотите строить бизнес всерьёз, а не просто завозить коробки — выходите на официальный импорт, стройте логистическую систему и работайте с проверенными контрагентами.