CN
Китай
RU
Цена за единицу, без НДС
1097942₽
Примерная стоимость, без НДС
1097942₽
Включена стоимость логистики (1001503₽)
ДОСТАВКА
Выгрузка
Примерные сроки доставки
–
17 февраля 2026 — 17 февраля 2026
Цена за единицу, без НДС
1097942₽
Примерная стоимость, без НДС
1097942₽
Включена стоимость логистики (1001503₽)
Выгрузка
Примерные сроки доставки
–
17 февраля 2026 — 17 февраля 2026
Данные условия поставки (стоимость и сроки) не являются офертой носят ознакомительный характер.
Для их уточнения свяжитесь с нами, нажав кнопку «Получить точную котировку».
Судовой вспомогательный дизель-генератор 65 кВА на базе двигателя Камминз и генератора Стэмфорд подходит для обеспечения бортовой электросети на судах и морской технике. Модель 6BT5.9-GM83+UCM274C рассчитана на стабильную работу на частоте 50 Гц и ориентирована на задачи, где важны предсказуемая отдача и совместимость с морским исполнением.
Номинальная мощность установки составляет 65 кВА (примерно 52 кВт), что удобно для питания вспомогательных систем, освещения и оборудования. Для кратковременных пиков предусмотрен запас: максимальная мощность 81,25 кВА (примерно 65 кВт) с перегрузкой 10% в течение 1 часа.
В качестве приводного агрегата используется судовой двигатель Камминз 6BT5.9. Он развивает непрерывную мощность 83 кВт (примерно 111 л.с.) при 1500 об/мин, что обеспечивает корректную работу в режиме 50 Гц. Серия судовых генераторов укомплектована насосом забортной воды и теплообменником для теплоотвода в морских условиях.
Генераторная часть выполнена на базе Стэмфорд UCM274C с бесщёточным самовозбуждением. Конструкция 4-полюсная, с изоляцией класса H, одноподшипниковым исполнением и интерфейсом SAE №3, что упрощает стыковку с двигателем. Морское исполнение с классом защиты IP23 и рабочим напряжением 400/230 В помогает интегрировать установку в типовые судовые схемы питания.
Для проектов, где важны требования регистров и инспекций, предусмотрен сертификат CCS. Такая связка двигателя 6BT5.9 и генератора UCM274C подходит для эксплуатации в качестве судовой вспомогательной электростанции с акцентом на эксплуатационную надёжность и удобство обслуживания.
Модель: 6BT5.9-GM83+UCM274C.
Номинальная мощность: 65 кВА (≈ 52 кВт).
Максимальная мощность: 81,25 кВА (≈ 65 кВт).
Перегрузка: 10% в течение 1 часа.
Двигатель: Камминз 6BT5.9 (судовой).
Мощность двигателя (непрерывная): 83 кВт (≈ 111 л.с.).
Частота вращения: 1500 об/мин.
Генератор: Стэмфорд UCM274C, бесщёточный самовозбуждаемый, 4-полюсный, изоляция класса H, SAE №3.
Напряжение: 400/230 В.
Частота: 50 Гц.
Степень защиты: IP23.
Сертификат: CCS.
Габариты упаковки: 220*83*147 см.
Масса брутто: 1344 кг.
Ориентир по стоимости для этой модели: 87500 RMB. Перед поставкой можно согласовать параметры подключения и совместимость по напряжению 400/230 В и частоте 50 Гц. Установка поставляется как готовый судовой генераторный комплект с привязкой к номиналу 65 кВА.
Список документов, необходимых при импорте данного товара (Судовой дизель-генератор 65 кВА 6BT5.9-GM83+UCM274C).
Не требуется
Сертификат соответствия ЕАЭС (ТР)
Сертификат соответствия ЕАЭС — это официальный документ аккредитованного органа по сертификации, подтверждающий, что продукция соответствует требованиям одного или нескольких технических регламентов Евразийского экономического союза. На основании действующего сертификата продукция допускается к обращению на рынке ЕАЭС и может маркироваться единым знаком обращения «EAC».
Протоколы испытаний
Протоколы испытаний — это официальные документы аккредитованной испытательной лаборатории, в которых фиксируются результаты исследований (испытаний) и измерений образцов продукции. На основании таких протоколов принимается решение о соответствии товара установленным требованиям и о возможности выдачи сертификата соответствия или принятия декларации.
Прочие документы
Прочие документы — это дополнительные официальные бумаги, подтверждающие статус и безопасность продукции, но не являющиеся собственно сертификатом или декларацией соответствия. К ним относятся, в том числе, отказные (информационные) письма о том, что товар не подлежит обязательной сертификации или декларированию, а также разъяснения надзорных органов и экспертные заключения; такие документы используются при таможенном оформлении, взаимодействии с контролирующими органами, участии в тендерах и работе с маркетплейсами.
Маркировка
Маркировка в системе «Честный ЗНАК» — это государственная цифровая маркировка и прослеживаемость товаров, при которой каждой единице продукции присваивается уникальный код. Такой код позволяет отследить движение товара от производителя до конечного покупателя и подтверждает легальность и подлинность продукции на рынке Российской Федерации.
Как это работает
Импорт в Российскую Федерацию
Импорт в Республику Беларусь
Импорт в Казахстан
Импорт в Армению
Условия и расчёт
Сроки выставления коммерческих предложений.
Цены и сроки на карточке рассчитаны по фактическим параметрам и актуальным ставкам, но носят ориентировочный характер и не являются публичной офертой. Точные условия фиксируются в индивидуальном коммерческом предложении.
Локальные услуги (разгрузка, склад, маркировка, оформление части документов и др.) не входят в автоматический расчёт. При необходимости они добавляются отдельной строкой и обычно лишь незначительно влияют на итоговый бюджет.
Код ТН ВЭД заранее определяют наши специалисты; на сайте показывается укрупнённый HS6. Полный код HS10, ставки пошлин и налогов и структура таможенных платежей рассчитываются во внутренней системе и используются для расчёта DAP/DDP; при DDP по умолчанию учтены базовые пошлины и НДС, дополнительные услуги могут оплачиваться отдельно.
При условиях DAP и DDP мы организуем доставку до двери в указанный город, при необходимости с привлечением партнёрских импортёров. До выставления счёта итоговая стоимость может меняться из-за курсов и тарифов; актуальные суммы указаны в подтверждённой котировке. Дополнительные детали — в FAQ на странице.
Почему цена на карточке не окончательная?
В чём разница между DAP и DDP?
Когда вы раскрываете производителя?
Что больше всего влияет на стоимость доставки?
Какие данные нужны для точной DAP/DDP-котировки?
Как быстро я получу предложение?