CN
Китай
RU
Цена за единицу, без НДС
0₽
Примерная стоимость, без НДС
0₽
Включена стоимость логистики (0₽)
ДОСТАВКА
Выгрузка
Примерные сроки доставки
–
3 апреля 2026 — 3 апреля 2026
Цена за единицу, без НДС
0₽
Примерная стоимость, без НДС
0₽
Включена стоимость логистики (0₽)
Выгрузка
Примерные сроки доставки
–
3 апреля 2026 — 3 апреля 2026
Данные условия поставки (стоимость и сроки) не являются офертой носят ознакомительный характер.
Для их уточнения свяжитесь с нами, нажав кнопку «Получить точную котировку».
Мостовой двубалочный кран европейского типа LH рассчитан на перемещение грузов массой до 16 тонн в условиях промышленного цеха. Конструкция с двумя главными балками подходит для стабильной работы на пролёте 20 м и обеспечивает уверенное позиционирование груза по всей зоне обслуживания.
Кран рассчитан на работу внутри помещения и может использоваться на производственных площадках, складах и сборочных участках. Управление выполняется с пола кнопочным постом, что удобно для точного маневрирования при подаче заготовок, оборудования и металлоконструкций.
Подъём реализован в двухскоростном режиме 0,66/4 м/мин, что позволяет сочетать аккуратную подводку груза с более быстрым перемещением при типовых операциях. Передвижение тележки и самого крана выполнено с частотным управлением, диапазоны скоростей составляют 0–20 м/мин и 0–30 м/мин соответственно.
Класс работы FEM2M (уровень A5) делает модель LH подходящей для интенсивных задач, где важны повторяемость циклов и ресурс. Электрическая часть построена на компонентах Schneider, что упрощает подбор и обслуживание элементов управления.
Модель: LH (европейский двухбалочный).
Грузоподъёмность: 16 т.
Пролёт: 20 м.
Высота подъёма: 9 м.
Длина пути: 60 м.
Скорость подъёма: 0,66/4 м/мин, две скорости.
Скорость тележки: 0–20 м/мин, частотное управление.
Скорость крана: 0–30 м/мин, частотное управление.
Питание: 380 В, 50 Гц, трёхфазный переменный ток.
Суммарная мощность: 20,1 кВт.
Степень защиты и класс изоляции: IP54 / F.
Максимальное давление колеса: 126 кН.
Собственный вес: около 15 200 кг.
Подготовка поверхности: пескоструйная очистка Sa2.5.
Для логистики и планирования перевозки важны габариты партии: ориентировочный объём около 40 м³, масса нетто 15 200 кг, масса брутто 16 700 кг. При длине главной балки более 25 м/20 м кран не размещается в стандартном контейнере 12 м и не загружается в 40HQ.
Рекомендуется отправлять рельсы, скользящие кабели и кабельную продукцию отдельно, чтобы сократить фрахт и избежать увеличения занимаемого объёма из-за невозможности штабелирования. Ориентир по стоимости: FOB за основной агрегат — 25 000 долларов, общий FOB — 30 520 долларов с включением пути P43 и бесшовной токоподводящей шины.
Список документов, необходимых при импорте данного товара (Мостовой двубалочный кран европейского типа LH 16 т).
Требуется
Сертификат соответствия ЕАЭС (ТР)
ТР ТС 010/2011 "О безопасности машин и оборудования"
Не требуется
Протоколы испытаний
Протоколы испытаний — это официальные документы аккредитованной испытательной лаборатории, в которых фиксируются результаты исследований (испытаний) и измерений образцов продукции. На основании таких протоколов принимается решение о соответствии товара установленным требованиям и о возможности выдачи сертификата соответствия или принятия декларации.
Прочие документы
Прочие документы — это дополнительные официальные бумаги, подтверждающие статус и безопасность продукции, но не являющиеся собственно сертификатом или декларацией соответствия. К ним относятся, в том числе, отказные (информационные) письма о том, что товар не подлежит обязательной сертификации или декларированию, а также разъяснения надзорных органов и экспертные заключения; такие документы используются при таможенном оформлении, взаимодействии с контролирующими органами, участии в тендерах и работе с маркетплейсами.
Маркировка
Маркировка в системе «Честный ЗНАК» — это государственная цифровая маркировка и прослеживаемость товаров, при которой каждой единице продукции присваивается уникальный код. Такой код позволяет отследить движение товара от производителя до конечного покупателя и подтверждает легальность и подлинность продукции на рынке Российской Федерации.
Как это работает
Импорт в Российскую Федерацию
Импорт в Республику Беларусь
Импорт в Казахстан
Импорт в Армению
Условия и расчёт
Сроки выставления коммерческих предложений.
Цены и сроки на карточке рассчитаны по фактическим параметрам и актуальным ставкам, но носят ориентировочный характер и не являются публичной офертой. Точные условия фиксируются в индивидуальном коммерческом предложении.
Локальные услуги (разгрузка, склад, маркировка, оформление части документов и др.) не входят в автоматический расчёт. При необходимости они добавляются отдельной строкой и обычно лишь незначительно влияют на итоговый бюджет.
Код ТН ВЭД заранее определяют наши специалисты; на сайте показывается укрупнённый HS6. Полный код HS10, ставки пошлин и налогов и структура таможенных платежей рассчитываются во внутренней системе и используются для расчёта DAP/DDP; при DDP по умолчанию учтены базовые пошлины и НДС, дополнительные услуги могут оплачиваться отдельно.
При условиях DAP и DDP мы организуем доставку до двери в указанный город, при необходимости с привлечением партнёрских импортёров. До выставления счёта итоговая стоимость может меняться из-за курсов и тарифов; актуальные суммы указаны в подтверждённой котировке. Дополнительные детали — в FAQ на странице.
Почему цена на карточке не окончательная?
В чём разница между DAP и DDP?
Когда вы раскрываете производителя?
Что больше всего влияет на стоимость доставки?
Какие данные нужны для точной DAP/DDP-котировки?
Как быстро я получу предложение?