CN
Китай
RU
Цена за единицу, без НДС
0₽
Примерная стоимость, без НДС
0₽
Включена стоимость логистики (0₽)
ДОСТАВКА
Выгрузка
Примерные сроки доставки
–
3 апреля 2026 — 3 апреля 2026
Цена за единицу, без НДС
0₽
Примерная стоимость, без НДС
0₽
Включена стоимость логистики (0₽)
Выгрузка
Примерные сроки доставки
–
3 апреля 2026 — 3 апреля 2026
Данные условия поставки (стоимость и сроки) не являются офертой носят ознакомительный характер.
Для их уточнения свяжитесь с нами, нажав кнопку «Получить точную котировку».
Мостовой кран однобалочный европейского типа HD-10t рассчитан на работу в помещении и предназначен для перемещения грузов в производственных и складских пролётах. Конфигурация сочетает мостовую балку, тележку с тельфером и удобное управление для ежедневной эксплуатации.
Грузоподъёмность крана составляет 10 тонн, а пролёт — 25 метров, что помогает перекрывать широкие зоны обслуживания без перестановки оборудования. Высота подъёма 9 метров подходит для стандартных цехов, где важно эффективно использовать пространство по высоте.
Кран работает на дистанции 70 метров и поддерживает частотное управление на перемещениях: тележка разгоняется плавно и точно, а кран по пролёту движется с контролируемой скоростью. Такая логика управления упрощает позиционирование груза и снижает рывки при старте и остановке.
Предусмотрены два варианта управления: пульт дистанционного управления и кнопочный пост. Это позволяет организовать работу под разные сценарии — от точных операций одним оператором до обслуживания рабочих мест вдоль линии.
Электропитание: 380 В, 50 Гц, трёхфазный переменный ток, а суммарная установленная мощность составляет 12,66 кВт. Степень защиты IP54 и класс изоляции F повышают устойчивость к производственной среде и поддерживают стабильную работу оборудования.
Модель: HD-10t.
Грузоподъёмность: 10 т.
Пролёт: 25 м.
Высота подъёма: 9 м.
Рабочая дистанция: 70 м.
Скорость подъёма: 0,8/5 м/мин (двухскоростной режим).
Скорость хода тележки: 0–20 м/мин (частотное управление).
Скорость передвижения крана: 0–30 м/мин (частотное управление).
Питание: 380 В, 50 Гц, трёхфазный переменный ток.
Общая мощность: 12,66 кВт.
Степень защиты/класс изоляции: IP54 / F.
Рабочий класс: FEM2M (A5).
Масса нетто/брутто: 6500/7200 кг.
Объём: около 16 м3.
Для перемещения по цеху применяется рельсовая система P38 с установленными аксессуарами, а питание может быть организовано через медный скользящий провод длиной около 70 м. Также предусмотрены бесплатные запасные части на 2 года и гарантия 18 месяцев, что удобно для планирования обслуживания.
Кран рассчитан на крупногабаритные перевозки: длины главной балки составляют 22 м и 25 м, поэтому стандартный контейнер формата 40HQ может не подойти. Для доставки подходят перевозка генеральным грузом или отправка на платформе 40FR с учётом возможностей подъёма в порту.
Срок производства — в течение 90 рабочих дней после получения авансового платежа, а расчёты предусмотрены по схеме 50% T/T авансом и остаток T/T перед отгрузкой. Стандарт окраски включает пескоструйную обработку, что помогает подготовить поверхность к дальнейшей защите в условиях цеха.
Список документов, необходимых при импорте данного товара (Мостовой кран однобалочный европейского типа HD-10t).
Требуется
Сертификат соответствия ЕАЭС (ТР)
ТР ТС 010/2011 "О безопасности машин и оборудования"
Не требуется
Протоколы испытаний
Протоколы испытаний — это официальные документы аккредитованной испытательной лаборатории, в которых фиксируются результаты исследований (испытаний) и измерений образцов продукции. На основании таких протоколов принимается решение о соответствии товара установленным требованиям и о возможности выдачи сертификата соответствия или принятия декларации.
Прочие документы
Прочие документы — это дополнительные официальные бумаги, подтверждающие статус и безопасность продукции, но не являющиеся собственно сертификатом или декларацией соответствия. К ним относятся, в том числе, отказные (информационные) письма о том, что товар не подлежит обязательной сертификации или декларированию, а также разъяснения надзорных органов и экспертные заключения; такие документы используются при таможенном оформлении, взаимодействии с контролирующими органами, участии в тендерах и работе с маркетплейсами.
Маркировка
Маркировка в системе «Честный ЗНАК» — это государственная цифровая маркировка и прослеживаемость товаров, при которой каждой единице продукции присваивается уникальный код. Такой код позволяет отследить движение товара от производителя до конечного покупателя и подтверждает легальность и подлинность продукции на рынке Российской Федерации.
Как это работает
Импорт в Российскую Федерацию
Импорт в Республику Беларусь
Импорт в Казахстан
Импорт в Армению
Условия и расчёт
Сроки выставления коммерческих предложений.
Цены и сроки на карточке рассчитаны по фактическим параметрам и актуальным ставкам, но носят ориентировочный характер и не являются публичной офертой. Точные условия фиксируются в индивидуальном коммерческом предложении.
Локальные услуги (разгрузка, склад, маркировка, оформление части документов и др.) не входят в автоматический расчёт. При необходимости они добавляются отдельной строкой и обычно лишь незначительно влияют на итоговый бюджет.
Код ТН ВЭД заранее определяют наши специалисты; на сайте показывается укрупнённый HS6. Полный код HS10, ставки пошлин и налогов и структура таможенных платежей рассчитываются во внутренней системе и используются для расчёта DAP/DDP; при DDP по умолчанию учтены базовые пошлины и НДС, дополнительные услуги могут оплачиваться отдельно.
При условиях DAP и DDP мы организуем доставку до двери в указанный город, при необходимости с привлечением партнёрских импортёров. До выставления счёта итоговая стоимость может меняться из-за курсов и тарифов; актуальные суммы указаны в подтверждённой котировке. Дополнительные детали — в FAQ на странице.
Почему цена на карточке не окончательная?
В чём разница между DAP и DDP?
Когда вы раскрываете производителя?
Что больше всего влияет на стоимость доставки?
Какие данные нужны для точной DAP/DDP-котировки?
Как быстро я получу предложение?