CN
Китай
RU
Россия, Москва
Цена за единицу, без НДС
1167513₽
Примерная стоимость, без НДС
1167513₽
Включена стоимость логистики (1072137₽)
ДОСТАВКА
Выгрузка
Примерные сроки доставки
–
16 декабря 2025 — 16 декабря 2025
Цена за единицу, без НДС
1167513₽
Примерная стоимость, без НДС
1167513₽
Включена стоимость логистики (1072137₽)
Выгрузка
Примерные сроки доставки
–
16 декабря 2025 — 16 декабря 2025
Данные условия поставки (стоимость и сроки) не являются офертой носят ознакомительный характер.
Для их уточнения свяжитесь с нами, нажав кнопку «Получить точную котировку».
Дизельный вилочный погрузчик грузоподъёмностью 3 т ZHEJIANG HANGCHA относится к линейке A Series Diesel Counterbalanced Trucks с диапазоном грузоподъёмности от 1 до 3,8 т. Оборудование выпускается компанией Hangcha Group Co., Ltd в провинции Чжэцзян, Китай, и предназначено для погрузочно-разгрузочных работ на складах, в логистических центрах и на промышленных площадках. Противовесная схема и фронтальное расположение мачты позволяют уверенно работать со стандартными поддонами и штучными грузами.
Согласно исходным параметрам, длина погрузчика составляет около 3770 мм, ширина 1225 мм и высота 2230 мм при собственной массе порядка 4535 кг. Такая геометрия обеспечивает высокую устойчивость при работе с грузами до 3 т и даёт возможность маневрировать в типичных складских проходах. В качестве силовой установки используется дизельный двигатель MT SUBLISH S4S в комплекте с китайской трансмиссией, подобранной под эту серию погрузчиков. В документации также указано, что возможна установка отечественного двигателя той же серии, что позволяет адаптировать конфигурацию под требования заказчика и снизить общую стоимость техники.
Конструктивно погрузчик серии A оснащён мачтовым подъёмником и вилочным захватом, защитным экраном для груза и прочным верхним каркасом безопасности над рабочим местом оператора. На изображении погрузчик работает в складском ангаре рядом с деревянными транспортными ящиками, что демонстрирует его ориентацию на интенсивную эксплуатацию в промышленной логистике. Версия, представленная в каталоге, относится к исполнению с пневматическими шинами, что улучшает плавность хода на неровных промышленных покрытиях и повышает комфорт оператора.
Рабочее место оператора открытого типа, с сиденьем, установленным внутри защитного каркаса, и органами управления, сгруппированными в зоне быстрого доступа. Это облегчает выполнение частых манёвров, работу с грузом на высоте и снижает утомляемость при длительных сменах. Хорошая обзорность мачты и пространства перед вилами помогает точно позиционировать поддоны при штабелировании и выгрузке, а продуманная компоновка основных узлов упрощает проведение регламентного обслуживания двигателя, трансмиссии и гидравлической системы.
Дизельный вилочный погрузчик 3 т ZHEJIANG HANGCHA A Series подойдёт для эксплуатации на складах строительных материалов, металлопроката, в производственных цехах, распределительных центрах и на открытых промышленных площадках, где требуется надёжная техника для работы с тяжёлыми грузами. Поставки данной модели выполняются из Китая под заказ, мы можем помочь с подбором оптимальной комплектации, организацией международной логистики, таможенным оформлением и подготовкой полного пакета ВЭД-документов.
Список документов, необходимых при импорте данного товара (Дизельный вилочный погрузчик 3 т ZHEJIANG HANGCHA).
Требуется
Сертификат соответствия ЕАЭС (ТР)
ТР ТС 010/2011 "О безопасности машин и оборудования"
Не требуется
Протоколы испытаний
Протоколы испытаний — это официальные документы аккредитованной испытательной лаборатории, в которых фиксируются результаты исследований (испытаний) и измерений образцов продукции. На основании таких протоколов принимается решение о соответствии товара установленным требованиям и о возможности выдачи сертификата соответствия или принятия декларации.
Прочие документы
Прочие документы — это дополнительные официальные бумаги, подтверждающие статус и безопасность продукции, но не являющиеся собственно сертификатом или декларацией соответствия. К ним относятся, в том числе, отказные (информационные) письма о том, что товар не подлежит обязательной сертификации или декларированию, а также разъяснения надзорных органов и экспертные заключения; такие документы используются при таможенном оформлении, взаимодействии с контролирующими органами, участии в тендерах и работе с маркетплейсами.
Маркировка
Маркировка в системе «Честный ЗНАК» — это государственная цифровая маркировка и прослеживаемость товаров, при которой каждой единице продукции присваивается уникальный код. Такой код позволяет отследить движение товара от производителя до конечного покупателя и подтверждает легальность и подлинность продукции на рынке Российской Федерации.
Как это работает
Импорт в Российскую Федерацию
Импорт в Республику Беларусь
Импорт в Казахстан
Импорт в Армению
Условия и расчёт
Сроки выставления коммерческих предложений.
Цены и сроки на карточке рассчитаны по фактическим параметрам и актуальным ставкам, но носят ориентировочный характер и не являются публичной офертой. Точные условия фиксируются в индивидуальном коммерческом предложении.
Локальные услуги (разгрузка, склад, маркировка, оформление части документов и др.) не входят в автоматический расчёт. При необходимости они добавляются отдельной строкой и обычно лишь незначительно влияют на итоговый бюджет.
Код ТН ВЭД заранее определяют наши специалисты; на сайте показывается укрупнённый HS6. Полный код HS10, ставки пошлин и налогов и структура таможенных платежей рассчитываются во внутренней системе и используются для расчёта DAP/DDP; при DDP по умолчанию учтены базовые пошлины и НДС, дополнительные услуги могут оплачиваться отдельно.
При условиях DAP и DDP мы организуем доставку до двери в указанный город, при необходимости с привлечением партнёрских импортёров. До выставления счёта итоговая стоимость может меняться из-за курсов и тарифов; актуальные суммы указаны в подтверждённой котировке. Дополнительные детали — в FAQ на странице.
Почему цена на карточке не окончательная?
В чём разница между DAP и DDP?
Когда вы раскрываете производителя?
Что больше всего влияет на стоимость доставки?
Какие данные нужны для точной DAP/DDP-котировки?
Как быстро я получу предложение?